Alfa Romeo Sprint GT Veloce

brand

Alfa Romeo

mileage

43.495 kms

year

1967

engine

1600 cc

Superbe Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce de 1967, modifiée en voiture de régularité (135 CH). Cette Giulia est une voiture de 3ième propriétaire français, vendue neuve a Cannes. Facture d'achat d'origine accompagne la voiture. Restauration et préparation très soignées en 2020. Un dossier photo montrant la restauration complet de la voiture est présent ainsi que certaines factures.

La carrosserie, motor, trains roulants, etc... ont subi une révision en détails. Concernant la préparation rally, les equipements suivants ont été placés:

Arceau Sparco, Sièges bacquets et harnais 4-points Sparco, Panneau de portes alu, Repose pieds OMP (pilote + co-pilote), Extincteur OMP, Lampe de lecture de carte co-pilote, Chrono digital, Range casques derriere les sieges, etc...

Techniquement l'Alfa a été equipée d'un jeu de carbus Weber (40), assistance de freinage (servo frein), disques de freins ventilées avant et arrière, jeux de longues portées (actuellement pas monté sur le voiture), etc...

La carte grise française et un passport FIA de régularité sont présent avec le véhicule ainsi que le dossier photo de restauration et quelques factures.

Cette Giulia ne nécessite aucun frais, elle est rally ready!

Superb Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce from 1967, modified as a regularity car (135 HP). This Giulia is a 3rd French owner car, sold new in Cannes. Original purchase invoice accompanies the car. Very careful restoration and preparation in 2020. A photo file showing the complete restoration of the car is present as well as some invoices.

The bodywork, engine, running gear, etc... have been revised in detail.

Concerning the rally preparation, the following equipment has been placed: Sparco roll bar, Sparco bucket seats and 4-point harness, Aluminium door panels, OMP footrest (driver + co-driver), OMP fire extinguisher, Co-driver map reading light, Digital stopwatch, Helmet storage behind the seats, etc...

Technically the Alfa has been equipped with a set of Weber carburetors (40), brake assist (servo brake), Eibach lowered front suspensions, ventilated front and rear brake discs, sets of driving lights (not currently fitted to the car), etc...

The French registration and a FIA regularity passport are present with the car as well as the restoration photo file and some invoices.

This Giulia needs no expenses, it is rally ready!